大通道串起大世界!中欧班列(郑州)累计开行5000列

发布时间:2022年08月30日
       10月6日下午, 中欧班列(郑州)总线第5000列列车缓缓从中铁联集郑州中心站出发, 开往德国汉堡。 10月6日下午, 伴随着响亮的汽笛声, 一列满载50个集装箱货物的中欧班列(郑州)缓缓驶出中铁联集郑州中心站, 开往德国汉堡几英里以外。 “这是今年中欧班列(郑州)的第1114趟, 也是第5000趟。”列车运营商郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理郭新年笑道:“近年来, 随着发展质量和数量的扩大, 列车线路覆盖范围越来越广。
       越来越广, 商品越来越多, 班次也越来越密集。” 8年前的7月18日,

中部地区首列直达欧洲的国际货运班列开通。
       通道——中欧班列(郑州)正式开通,

沉寂千年的古丝绸之路, 驰骋新时代的“钢骆驼队”。 8年来, 中欧班列(郑州)就像一场流动的色彩训练, “舞”出河南开放发展的“加速”, 让“陆上丝绸之路”越走越宽。经过多年的创新发展, 中欧班列(郑州)已成为河南参与“一带一路”建设的一张闪亮名片。截至目前, 累计开行5000列, 总价值205.89亿美元,

货物重量285.19万吨;今年已开行1114列, 与去年开行的列数接近。据统计, 中欧班列已开通73条运营线路, 通达欧洲23个国家170多个城市, 运送货物5万余种。目前, 郑州已经启动开行的中欧班列实现了每周“16出18回”的高频次运行, 凭借市场化的运营水平和列车质量, 稳居“第一方阵”中欧班列在国内开行。辐射东、中、西, 连接国内外。从“点成线”到“织线成网”, 从“点对点”到“枢纽到枢纽”, 8年多来, 中欧班列(郑州)已开通开通了郑州至汉堡、慕尼黑、阿拉木图、塔什干、列日、河内、莫斯科、赫尔辛基、卡托维兹、米兰等10条航线, 基本构建了连接河南与欧洲、中亚、东盟、亚洲的国际物流通道。 -太平洋(日韩等)。集配网络辐射30多个国家130多个城市, 承载着数千种进出口商品, 包括服装、家居、汽车及配件、电子产品、机械设备、医疗器械、各类食品及特色产品、产业链供应链稳定畅通, 被国家发改委誉为“国家战略安全通道”。
        “一带一路”孕育新机遇, “钢驼队”开启新游戏。 “5000辆列车是一个标志,

一个新的起点。”郑州国际陆港公司总经理赵文明表示, 中欧班列(郑州)将积极融入“双循环”发展新格局, 加快提升优势, 实现高水平“与以发展“互联互通”和高质量多式联运为核心, 加快中欧班列郑州集散中心示范工程建设, 形成“四通合一”创新集聚发展态势海陆空网络, 进一步夯实枢纽, 拓展网络, 促进产业联动发展。
       河南开放通道优势和枢纽经济能级全面提升。